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暴雨中的K302:滞留20余小时后折返广州,乘客共享排插充电
作者:管理员    发布于:2020-06-10 15:53:21    文字:【】【】【

连日来,受广东境内韶关、清远、惠州等地区强降雨影响,武广高铁、京广铁路、厦深铁路部分列车晚点或停运。6月10日凌晨,乘火车离开广州约26小时后,在佛山打工的陈名鹏又回到了广州火车站。

广铁方面6月9日通报称,京广铁路湖南郴州和广东韶关、清远等区段降雨量超警戒值。为了保障铁路运输安全,铁路部门对部分区间采取了临时管控措施。陈名鹏乘坐的K302次列车在清远英德滞留了20余小时后折返,中断了他的旅行计划。在列车停运期间,他经历了泡面与瓶装水涨价、乘客裹被单取暖的窘境,也见证了有乘客共享插线板几十位乘客齐齐充电的“暖心”片刻。

人在停靠小站不能下车,列车餐车排队买饭乘客爆满

K302在广东英德打了个弯,然后沿着来时的路,回去了。

暴雨中的K302:滞留20余小时后折返广州,乘客共享排插充电

6月9日,K302次列车在英德停运20余小时。

这趟6月8日晚从广州出发的列车,原定在6月9日晚抵达终点站江苏徐州,全程停靠23个站台,出了广州后,下一站往北直奔韶关东站,然后进入湖南、江西境内。8日21时许,在佛山打工的陈名鹏赶到广州火车站上了车,此行他计划去南昌旅行,如果一切顺利,他将在9日上午抵达目的地下车。

雨夜里,火车向前行驶。6月8日23时许,列车跑了到了150公里外的清远英德河头站并在小站停下,随后在那里被困了整整一天一夜。事实上,此前的天气预报提示称,从6月5日下午到9日,广东省将有持续性强降水,各地容易出现暴雨或大暴雨并伴有8级左右的短时大风。

当晚同样因暴雨被困在英德的,还有从深圳开往娄底的K9084次列车。9日凌晨3点,紧接着K302次列车,李梦婷所在的K9084也在英德连江口镇附近的小站停运了。此时距她从广州上车刚过去4个小时,她和同伴前往韶关,原计划在第二天中午抵达。

时值深夜,K302次列车座位车厢里的乘客或靠背,或趴在桌上进入了梦乡。陈名鹏认为,睡一觉醒后,第二天早上火车能恢复运行,这样的平静在6月9日上午被打断。

据广铁集团6月9日通报,受广东、湖南持续强降雨影响,京广铁路湖南郴州和广东韶关、清远等区段降雨量超警戒值。为了保障铁路运输安全,铁路部门对部分区间采取了临时管控措施,途经以上区段的部分列车不同程度晚点。

进入午餐时间,餐车被围得水泄不通,泡面和矿泉水供不应求。在餐车前台,数十名戴着口罩的乘客排队准备购买盒饭。“午饭要排队一两个小时才能买到,”李梦婷说,她听闻因为前方塌方砸断电线,导致线路故障,“一度挺崩溃的。不让下车,没有吃的,也不播报信息。”

滞留十多个小时后,车上的乘客开始感到焦躁。陈名鹏同样证实称,乘务员反映前方路段因塌方,有线路受到影响正在抢修,停车因此停运,“刚开始时说(9日)十一点能开,然后通知十二点能开,到了下午一点广播通知火车要掉头回去。”

暴雨中的K302:滞留20余小时后折返广州,乘客共享排插充电

乘客反映,停运期间,餐车被围得水泄不通。

“到了9日下午五六点,泡面和水都涨价,很多人十五六个小时没吃饭,而吃饭必须要用现金买,没有只能跟旁边乘客换,换不到就没得吃。大家后来找12306投诉,电话都打爆了。”他抱怨道。

漫长等待:车厢内几十台手机充电乘客拿出棉被保暖

据广铁集团提供的京广铁路沿线图片显示,6月9日,强降雨已致水漫铁路轨道道床,影响行车安全。铁路部门称已启动应急预案,将部分晚点列车的旅客通过公路大巴转运至附近高铁车站乘车。同时,做好沿途各站停靠列车的食物、饮水供应等服务。

据广铁方面介绍,暴雨发生后,已对管内所有1704处防洪点进行了周边环境宏观图片分析,并开展挡护设施检查检测、高堤深堑地质排查、隧道病害整治等多项线路排查。

在等待的时间里,手机成为不少停运列车车上乘客打发时间的工具。15个小时、20个小时过去,眼看手机电量即将告急,所幸陈名鹏周围的几位乘客带随身带了插线板,“一个插头接八九个插板,然后几十台手机一起充,那个场面很壮观。”

暴雨中的K302:滞留20余小时后折返广州,乘客共享排插充电

有乘客拿出插线板,乘客们共同充电。

在K9084次列车上,因为空调温度较低的缘故,李梦婷将随身携带的外套穿上,同车厢有乘客不得不用座位布罩裹着身体取暖。而同样被困在铁轨上的K302次列车上,一些年纪稍大的阿姨把随身携带的床单棉被拿出,用来保暖。

到了6月9日晚,确切的消息终于传来,乘务员通知列车即将返回始发站。

等了一天的陈名鹏感到疲倦:“一开始以为能抢修好。现在又渴又饿,精神还不好,心情糟糕透了。”他补充称,“发生这种突发情况,车上的乘务没有应急预案,至少要保证车上乘客基本的吃喝吧?”

返程沿途河流水位上涨,此时已是9日23时,K302次列车在雨夜南下朝广州站驶去。6月10日零时,陈名鹏回到广州站,他随着客流一起下车。几乎与此同时,K9084次列车也回到了始发站深圳。出了站,不少乘客匆匆赶到售票大厅排起长龙,打算退票或改签。

广州铁路客户服务中心客服人员表示,折返的乘客可在到达当天申请退回全款票价,若未在当天申请退款,此后30天内申请只可退回未通行段票价。

据广州铁路官博最新消息,根据预报,未来几天,广东雨势依旧十分强劲。6月10日,粤北、珠江三角洲局地有暴雨或大暴雨,主要影响京广普铁、京广高铁等干线。铁路部门提醒广大旅客,将根据天气情况动态调整开行列车,请乘客密切关注车站公告、广播或致电12306查询最新信息。

“停运一整天就中午吃了一顿,走路都飘了。”陈名鹏还要继续赶车,他深夜叫了辆网约车赶回佛山的住处,“这是我25年来遇到的停运最久的火车,回去只想先睡上一觉。 ”

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